会员登录 立即注册

搜索

[切换城市]

碳酸锂价格跌破28万元/吨 新能源汽车还能降吗?

汽车新资讯 2023-3-24 18:30 钱江晚报 9 0

新能源车价格还能降吗?


324日,根据上海钢联数据,电池级碳酸锂下跌2500/吨,均价报27.75万元/吨。相较去年11月的价格巅峰,跌幅在60%以上,创下近一年以来的新低。


电池级碳酸锂因其昂贵的价格,被市场称为白色石油,也是动力电池的主要原料之一。上游价格的暴跌,被业界视为新能源汽车市场高增长时代的结束。


根据中汽协数据显示,20231-2月,新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆,同比分别增长18.1%20.8%,市场占有率达到25.7%,与去年新能源汽车销量超90%的同比增速相比差距明显。今年3月初,理想汽车创始人李想公开表示:碳酸锂无论如何都要大幅降价了,因为需求远远不如预期。



此外,行业龙头宁德时代的返利计划,也加速了碳酸锂市场恐慌情绪。今年2月份,宁德时代推出了锂矿返利计划,车企部分电池采购以20万元/吨的价格计算,剩余部分则是按照市价计算。“20万元/标准的出现,加速碳酸锂市场的下跌速度。


分析人士认为,产能跟上之后,上游电池企业躺赚的时代了,尤其是以宁德时代为主的掌握着大量矿产资源的企业。未来,电池也将会逐渐转换为买方市场。


电池成本的下降,也让整车厂们喘了口气。根据申港证券测算,磷酸铁锂电池在碳酸锂价格下降30万元之后,单车带电分别为77kWh(高端纯电),57kWh(中端纯电)以及18.3kWh(混动)对应的碳酸锂材料成本将分别降低1.23万元、0.9万元和0.3万元。


2022年三季度,蔚来CEO李斌曾介绍说,碳酸锂价格每变动10万元,会影响蔚来汽车大约两个点的毛利率。而极氪CEO安聪慧给出了更具体的数字,他表示电池价格每变动一万元,对极氪的影响是575元,对毛利的影响是0.2%


事实上,在经历了年初的一波降价之后,新能源汽车可能已经很难再开启新一轮降价。


零跑汽车董事长、创始人朱江明在321日表示,该公司31日推出的2023款车型定价恰到好处,提前把电池的降价考虑在内,而目前电池碳酸锂降幅已达到零跑预期目标。业内人士认为,新能源车在出现大降价之后,往往消费者会出现集体维权的情况。这也令车企感到头疼。因此在降价上,不少车企也都比较谨慎。这一次碳酸锂价格的变化,可能无法引起新一波降价。


此前,乘联会秘书长崔东树在接受采访时则表示,反对碳酸锂价格暴涨至60万元/吨,也不希望碳酸锂价格大幅下跌到20万元/吨以下。暴涨暴跌,对新能源汽车行业发展都是不利的。


据中航证券测算,碳酸锂现货价从58/吨降低至30/吨以下,磷酸铁锂正极/电芯成本将分别减少7万元/吨和0.18/Wh,若未来碳酸锂价格持续下降,下游车企和储能企业的成本也将降低。华西证券在研报中表示,从供给端来看,2023年全球锂资源供给增量有限。在此背景下,需重点关注新能源车需求复苏情况,若需求端出现回暖,锂盐价格或有望触底企稳。


来源:钱江晚报


声明:发布此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请联系我们,确认后马上更正或删除,谢谢!
汽车新资讯网隶属甘肃盛世汇新资讯科技有限公司。是一个立足甘肃,辐射西北、服务全国、面向全球的汽车资讯门户网站
关于我们
公司简介
发展历程
联系我们
本站站务
友情链接
新手指南
内容审核
商家合作
广告合作
商家入驻
新闻合作

手机APP

官方微博

官方微信

汽车新资讯:www.qcxzx.cn (盛世汇新旗下网站) 陇ICP备17005351号-7|甘公网安备 62012102000370号 欢迎您提供原创稿件:sshxqy@163.com
QQ|Powered by Discuz! X3.5 © 2001-2023 Discuz! Team.
返回顶部