运输业司机老龄化普遍 日本今起下调出租车及巴士司机年龄限制

2022-5-13 18:53| 发布者: 汽车新资讯| 查看: 1| 评论: 0|来自: 央视财经
摘要: (央视财经《天下财经》)今天(13日)起,日本放宽出租车和巴士司机驾照考试年龄限制,背后原因是什么?财经频道特约记者刘耀鸿:今天开始,日本正式把出租车和巴士司机所需要的驾照考试年龄,从原先的“21岁以上、 ...

(央视财经《天下财经》)今天(13日)起,日本放宽出租车和巴士司机驾照考试年龄限制,背后原因是什么?



财经频道特约记者 刘耀鸿:今天开始,日本正式把出租车和巴士司机所需要的驾照考试年龄,从原先的“21岁以上、持有普通驾照超过3调整为“19岁以上、持有普通驾照超过1。这一措施的主要目的,是为了缓解日本相关行业人手不足的困境。



在日本人口少子老龄化的背景之下,司机高龄化已经成为日本运输行业的普遍现象。尤其是出租车行业,最新调查显示,日本60岁以上的出租车司机比例高达六成,75岁以上占比也达到近5%。据报道,日本甚至还有年龄超过90岁的出租车司机。



出租车司机老龄化也给日本交通安全带来了隐患。据调查,去年日本75岁以上的高龄司机引发的交通事故致死案件占比达到了15%,创下历史新高,其中也不乏出租车司机。除了反应能力减退之外,突发疾病也是高龄出租车司机引发事故的重要原因。



此次下调驾照考试年龄,就是想要吸引更多年轻人的加入。但与其他行业相比,工作时间长、薪资待遇低,被认为是阻碍日本出租车行业年轻化的重要原因之一。数据显示,去年日本出租车司机平均年薪为280万日元(约合人民币14.5万元),不到日本全行业平均年薪的六成。


来源:央视财经


(编辑 孙永慧)


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