潮新闻客户端 记者 范国飞 如果要盘点中国汽车工业的发展历史,2014年肯定是一个绕不开的年份。 这一年,蔚来、小鹏、合众、游侠、乐视等造车新势力成立。10年后,有些品牌已经折戟沉沙,成为一段回忆;而另一些车企历经几番波折之后,变得更加意气风发。 近日,小鹏汽车举办了10周年发布会,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏数度哽咽,在发布会上分享了100页PPT,讲述自己和小鹏汽车10年来的心路历程,以及下一个10年的发展方向。 造车10年 小鹏汽车从被质疑到领先 回顾过去的10年,是中国汽车市场波澜壮阔的发展时期,也是小鹏汽车从无到有、从小到大的奋斗历程。 据何小鹏回忆,2014年创办小鹏汽车时,条件非常艰苦,最初创业的车库连空调都没有,“互联网行业出来的人要做一家汽车公司?听上去是天方夜谭。”质疑声随之而来。 但从一开始,何小鹏就认为,智能化是未来最大的趋势,也是最大的机会,要给那些热爱科技的人,造一辆足够智能的电动汽车。创业伊始,“智能化”就刻在小鹏汽车的基因里。 2019年是汽车行业最艰难的时候,小鹏汽车曾被外界质疑为“PPT造车”,但他们没有被打倒,反而更加坚定了自己的信念。何小鹏表示,即使在最艰难的时候,小鹏汽车也没有主动裁过智驾团队。 在这一过程中,小鹏汽车多款新车上市,引领汽车行业智能化的发展。2018年,小鹏G3将自动泊车技术、车载语音等智能化技术首次带入20万级车型;2020年,搭载全场景语音、行业首个高速NGP功能的小鹏P7上市,取得了不错的销量…… 过去10年是中国智能驾驶行业蓬勃发展的10年,小鹏汽车完成多个“从0到1”的突破。比如,率先推出激光雷达量产智能汽车、量产城市NGP智能导航辅助驾驶、全量发布无图城市导航辅助驾驶能力、实现端到端智能驾驶大模型量产上车等,站在了“软件定义汽车”的浪潮之巅。 拥抱AI、角逐海外 小鹏汽车规划未来10年 展望未来10年,何小鹏认为,燃油车的市场份额会继续下行,AI浪潮会全面兴起,会比移动互联网掀起的浪潮更凶猛,持续时间更长。小鹏汽车致力于成为未来出行探索者,希望成为最好的AI汽车公司。 小鹏汽车创始人、董事长何小鹏 “我们认为,进入未来竞争的入场券,至少每年要销售100万辆AI汽车,大模型带来的数据积累,会让产品与产品、企业与企业之间的差距越来越大。”何小鹏透露道,未来10年,小鹏汽车至少有一半的销量将由海外市场贡献,公司致力于将智能产品、超快充等带向海外市场。 据了解,在下一个10年,小鹏汽车将布局AI汽车、AI机器人、AI芯片、AI大模型、飞行汽车共五大领域。 发布会上,小鹏汽车发布了全球首颗可同时应用在机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片——“小鹏图灵”,该芯片已于8月23日成功流片。 同时,为端到端而生的全新一代“AI鹰眼视觉方案”发布,对视觉信息的利用效率比上一代提升8倍,整体计算效率提升了20%,响应速度提升了100毫秒,可实现与激光雷达方案同等的智驾体验。 此外,小鹏飞行汽车的“陆地航母”将在今年四季度正式开启预售,小鹏第二代人形机器人将在“1024科技日”亮相。 “过去10年,我们始终相信技术的力量。我们要改变世界,而不是被世界所改变。未来10年,我们希望一同开启全新的AI时代,希望每一个人在每一天、每一个地方都有机会感受科技的乐趣。”何小鹏表示。小鹏汽车新10年,由此翻开新的篇章。 |
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IT之家9月6日消息,总部位于美国加州的法拉第未来于当地时