作为全省首批获得二手车出口资质的企业之一，在丝路汽车省市商务、海关及贵阳综保区多家单位部门的联动支持下，不断拓展二手车出口业务，依托贵阳综保区的中国（贵阳）二手车出口基地，丝路汽车积极布局口岸中转仓、海外物流、海外售后服务体系。目前，已在霍尔果斯、喀什设立了口岸前置仓，在哈萨克斯坦阿拉木图、俄罗斯圣彼得堡、老挝万象、柬埔寨、菲律宾等国家或地区建成了海外运营中心（海外售后服务展厅），为二手车出口“向外”站得稳、走得远打下坚实基础。

丝路汽车董事长代禹庭介绍，二手车“出海”后期配套必须要扛得住目的国消费者检验，成立海外运营中心，将国内汽车售后维修能力“搬到”海外，利用好已有的海外仓资源，进行汽车零部件的仓储共享，优化成本，为售后服务提高配送效率与保障，正好能补齐售后服务短板，在海外树立良好口碑，同时助力提升销量。“接下来，我们还将到中东地区等考察市场，以中国（贵阳）二手车出口基地为平台抱团发展，共同把贵州二手车出口产业链做大做强。”代禹庭说。

这只是贵阳综保区加快建设中国（贵阳）二手车出口基地推动二手车出口海外的一个缩影。近年来，贵阳综保区认真贯彻落实省、市关于开放型经济发展部署要求，坚持以高水平开放助推高质量发展，聚焦主业主责，发挥功能政策优势，抢抓二手车出口相关政策机遇，加快筹划布局中国（贵阳）二手车出口基地建设。

2023年12月1日，中国（贵阳）二手车出口基地在贵阳综保区挂牌投用，围绕“一核+两平台+三中心”架构（“一核”即指贵阳综保区，“两平台”即线上公共服务综合平台、跨境二手车营销平台，“三中心”即线下业务服务中心、口岸中转服务中心、海外售后服务中心），着力推动二手车出口基地建设。

记者在占地4000余平方米的中国(贵阳)二手车出口基地展示大厅看到，经过本地专业机构整备焕然一新的二手车辆在大厅左右两侧进行展示。大厅中间区域是中国(贵阳)二手车出口综合服务平台展示区，大屏幕上数据按照图表数据清晰呈现，实时展示着二手车出口订单合同数量、出口国家分布排名、出口二手车品牌车型分布等数据……

一笔笔订单、一个个数据清晰地反映出国际市场对二手车出口的需求热度，也映证出中国（贵阳）二手车出口基地的发展速度。“自2023年跑通首单二手车出口业务以来，截至今年4月底，贵阳综保区中国（贵阳）二手车出口基地已累计出口车辆2000余台，出口额达3亿余元。”贵阳综保区商务局副局长杨芳说。

为了顺利推动贵州、贵阳二手车出口业务扎实稳步开展，贵阳综保区还积极争取省、市各级相关部门支持，联动商务、海关、外管、交管、税务、市场监管等多家部门，以改革促开放，从强化监管和优化服务上发力——

交管部门在贵阳综保区政务服务大厅中国（贵阳）二手车出口一站式服务平台设置窗口，主要服务二手车出口业务；贵阳海关所属筑城海关也为二手车出口业务设置了专门窗口和查验优先通道，实行7*24小时随报随检工作机制，优先为企业办理审单、查验、放行等业务；商务部门持续深化放管服改革，提升手续办理质效，依法依归压缩审批办理流程；税务部门持续优化流程，压缩企业办理出口退税时间，为相关企业量身定制退税服务措施，帮助企业退税资金快速到账、缓解资金压力……

贵阳综保区还着力培育丝路汽车等二手车出口龙头企业，多端发力，帮助企业找客源、找货源、拓市场，积极对接协调，帮助辖区二手车出口相关企业参加广交会等展会活动拓展市场订单量，促成辖区企业与省内二手车市场合作，带动贵阳市二手车行业领域“内转外”，以龙头带动加快二手车出口集聚。

同时，贵阳综保区进一步加快开放通道建设，4月初，该区联动省、市相关单位部门，打通了贵阳至哈萨克斯坦阿拉木图二手车出口专线的内陆跨境物流新通道。两辆新能源二手车在贵阳本地完成采购后直接报关出口，采取“门到门”的全程运输方式，从中国（贵阳）二手车出口基地发出，运输途中无需倒车、换车和卸车，直达阿拉木图海外仓，大幅降低运输损耗风险，保障交付品质，运输周期较传统模式缩短近三分之二，高效满足海外客户需求，夯实了海外物流保障。

“贵阳综保区充分发挥海关特殊监管区的政策优势、通道优势和综合服务平台优势，不断创新监管模式、优化业务流程、提供便利服务，加快中国（贵阳）二手车出口基地建设，目前全区已聚集二手车出口产业链上下游企业20余家。”杨芳说。

习近平总书记在贵州考察时强调，开放也是重要的营商环境。这为贵阳综保区全区上下推动开放型经济高质量发展提供了根本遵循、指明了前进方向、坚定了信心决心。接下来，贵阳综保区将以中国（贵阳）二手车出口基地建设为依托，围绕“一核两平台三中心”，积极整合各商会协会、金融机构以及汽车生产、检测维修、汽配贸易等企业资源，合力打造贵阳市二手车出口产业生态，推动在贵阳综保区形成汽车出口贸易集聚发展之势，为全省外向型经济高质量发展注入新动能。

记者 梁婧