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将纯电大三排SUV门槛拉至20万元内,乐道L90预售,李斌:换电体系相当于给电池一份终身医保

汽车新资讯 2025-7-12 21:00 时代财经 3 0
 本文来源:时代财经 作者:贺晴


710日,蔚来第二品牌乐道的第二款车型乐道L90正式开启预售。


乐道L90定位大型SUV,预售价格为整车购买27.99万元起,电池租用方式购买19.39万元起。据悉,蔚来乐道L90将于7月底正式上市,并于81日开启交付。目前展车已陆续抵达全国所有乐道门店。



图片来源:时代财经摄


此前,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌就曾经在直播中透露,乐道L90起售价将低于30万元。


发布会伊始,李斌回顾了乐道的发展历程。去年5月,乐道品牌正式发布。去年9月,乐道L60正式上市,并于9月底开始交付。截至今年6月底,乐道L60交付超5万辆。


这意味着,乐道L60月均交付约5600辆。


眼下,乐道第二款新车已经开启预售,并通过电池租用方式将新能源大三排SUV起售门槛拉至20万元内,作为参考,同为新能源三排SUV的旗舰车型理想L9、问界M9,价格均在40万元以上。乐道L90能否成为乐道乃至蔚来销量增长的驱动?


换电成一大卖点


作为一款纯电SUV,蔚来投入巨大的换电体系成为乐道L90的一大卖点。


就在乐道L90上市前一天,蔚来宣布完成高速换电千站计划,活动现场,蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐驾驶乐道L90完成了首次换电。截至目前,蔚来在全国已经建成了3400座换电站和4659座超级充电站。



图片来源:蔚来


蔚来方面介绍,蔚来能源在全国拥有8000多座充换电站,其中全国高速公路建成1000座换电站,平均每180KM就用一座换电站,乐道L90用户在长途出行时只需三分钟换电就能实现增程”600+公里。


沈斐在6月的一次L90沟通会上解释称:我们为什么敢于做乐道L90这种纯电大三排SUV,也和能源网络有关系,还有其中的商业模式、社区用户服务理念的因素,这个是蔚来公司独有的。


此外,李斌还在发布会现场表示:乐道的换电体系相当于给电池一份终身医保。


除了换电以外,乐道L90的产品配置亦可圈可点。乐道L90车长5145mm,轴矩3110mm。新车打造了240L智能电动前备舱,李斌现场还亲自上阵演示了前备舱防夹功能。


在李斌看来,乐道L90是首款真正解决三排座SUV用户空间体验痛点的产品。他认为,目前市场中的“9旗舰大三排SUV以混动、增程动力为主,受限于要安装电驱、燃油两套动力系统,在全家出行的场景下,难以同时解决第三排不舒适坐得下就装不下等空间体验痛点。而乐道L90基于全域900V高压架构,36项集成设计,实现座座都是VIP”



图片来源:蔚来


智能安全方面,乐道L90标配包括端到端架构AEB在内的45项主动及智能安全辅助功能。


蔚来乐道L90整车重量低至2250kg,李斌称,乐道L90比同级车型轻200-300公斤,可能是轻量化水平最高的大三排SUV


新车标配蔚来旗舰ET9同型号永磁同步后电驱,四驱版功率达440kW,实现百公里加速仅需4.7s。此外,行云智享底盘支持4D舒适领航功能。


能否成为爆款?


随着第二款车型的上市,也引发市场对于乐道及蔚来销量、战略的讨论。


尽管乐道L60上市之初表现出一定的市场潜力,但是新能源市场竞争激烈以及产能因素影响,其未能成为爆款的走量担当。乐道首任总裁艾铁成已于今年4月离职,沈斐接任成为乐道一号位。


去年11月广州车展期间,艾铁成表示,20253月乐道汽车将具备3万辆的交付能力,如果做不到,我就下课。蔚来官方数据显示,3月,乐道品牌仅交付4820辆新车。


在过去的一段时间,我们并未让这台竞争力极强的好车达到与它的产品力相匹配的销量,在营销层面,有很多的不足。艾铁成说。


蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾在上海车展上表示,乐道L60的产品表现优异,只是销售水平不足。因此沈斐接手乐道后,主要工作是调整营销策略。


此后,乐道与蔚来体系的协同得到加强,包括乐道用户可以进入蔚来牛屋等。


此外,沈斐6月曾在个人社交平台发招聘贴,他称:乐道销售的组织能力在提升,L60卖得比此前好了些,L90马上要上市。接下来这段时间,我们会扩大销售队伍,也是销售挣钱最好的时期。欢迎大家帮我们推荐,也欢迎大家自荐。


根据蔚来71日公布的官方数据,乐道品牌自上市以来共交付约5.3万辆。值得一提的是,乐道5月、6月交付量有所提升,均超过6000台。


此次L90预售,蔚来也在产能等方面补课。沈斐曾在6月的沟通会上回应了L60上市之初提车周期较长、换电站电池较少等问题。


我们一定会想方设法避免乐类似问题重现,但是我也不能吹牛,因为准备产能也需要花钱,这其实是一个经济学预测的问题。沈斐称。


乐道汽车产品负责人俞斌则补充道:“L60当时的产能弱了一些,今年我们肯定全力以赴。


对于换电站电池,沈斐称会全力以赴把85度电池准备好。如果第一时间上市把所有的85度电池配得特别全,这也有难度,但肯定会比乐道L60上市的时候好很多。


今年一季度财报会上,李斌强调蔚来的目标是在第四季度做到扭亏为盈。而乐道对蔚来的盈利起着关键作用。此外,乐道今年还将有一款大五座 SUVL80预计四季度交付。李斌表示:乐道的三款车都是以针对家庭用户为主,它的品牌势能会慢慢回来。我们确确实实有备而来,不是没有子弹。


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