近日，以“践行新蓝牌引领新价值”为主题的新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会在京举行。发布会现场，来自相关部门、车企、经销商、用车企业等各方代表齐聚一堂，对近日工业和信息化部、公安部联合发布的“蓝牌轻卡”的管理新规进行全方位解读，并为线上各平台的卡友答疑解惑。中国奥铃提前布局新蓝牌合规产品，在蓝牌轻卡新规实施次日率先响应，反应迅速。

各方代表现场解读新规 为卡友答疑解惑

交通运输部科学研究院博士宗成强介绍，近年来轻型货车“大吨小标”引起的道路交通事故多发，给人民群众生命财产安全造成重大损失，已成为严重道路交通安全隐患之一。此次新蓝牌法规旨在从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。

奥铃市场与商品规划总监张斌对蓝牌新规的条款进行了详细介绍并表示，新规施行后，行业会向高质量化发展，奥铃的合规优势将充分显现，对于奥铃来说是利好消息。

北京八通华瑞总经理刘峰认为，蓝牌新规对于用户来说有诸多好处。车辆参数全面合规，用户不必再为上牌困难发愁。车辆用途回归标载，不会因为过度使用造成损坏，节省了不必要的维修费用，也杜绝了安全隐患。更重要的是，货运市场运价也会回到正轨，合规运输同样可以挣到钱。

四通搬家总裁张桂合、京东物流汽车下游生态业务负责人郭振华表示，作为用车企业，同样拥护政策实施。从长期来看，车辆合规也会进一步提升燃油经济性，对于用车企业是有利的。

践行新蓝牌 奥铃率先合规化

福田汽车集团业务副总裁、奥铃事业部总裁李杰介绍说，多年来中国奥铃始终秉承合规经营的理念，持续打造轻量合规的产品，让更多用户能够在合规、安全的前提下增加收入。蓝牌法规发布后，中国奥铃第一时间响应拥护法规政策，组织行业协会、奥铃经销商、物流企业、媒体朋友、广大卡友用户等共同扛起行业变革、前行的大旗，以实际行动为行业合规做出表率。

此外，就新规中自2022年3月1日起不合规产品停止生产的要求，李杰表示：“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米蓝牌轻卡车型，比国家规定的3月1日提前了一个半月，以此表达对蓝牌新规的拥护。”

发布会现场，中国奥铃还举行了“践行新蓝牌”合规经营倡议。中国奥铃与各方代表共同宣誓，积极践行新蓝牌法规，合规生产、合规销售、合规经营，推动物流行业安全有序、可持续健康发展。

李杰表示，新蓝牌法规的发布，对于奥铃来说，不再是起跑线，而是合规的检验场。奥铃将积极拥抱新蓝牌浪潮，以全新的产品解决方案及动力联盟领跑新蓝牌时代。

新蓝牌产品解决方案发布 组建2.5L动力联盟

活动现场，中国奥铃发布了新蓝牌法规下的“奥铃新蓝牌产品解决方案”。据了解，奥铃新蓝牌产品解决方案囊括“小蓝牌、新蓝牌、大黄牌”三大产品体系，集众多明星车型于一身，让所有轻卡用户都能在蓝牌新规施行后找到适合自己需求的合规产品，满足用户各类使用需求，为车主带来实实在在的收益。

对于中国奥铃来说，新蓝牌法规的发布，不仅是以法规为准绳的检验契机，更是一次面向用户的革新之旅。现场还举行了中国奥铃与四通搬家、京东物流、德利得物流的新蓝牌产品采购签约仪式，为接下来奥铃新蓝牌产品全面推向市场打下良好基础。

新蓝牌法规明确限定蓝牌发动机最大排量2.5L，在这一前提下，如何为用户提供动力解决方案？活动现场，中国奥铃携手福康、欧康两大王牌动力，联合德威、全柴等社会动力，成立了“最强2.5L动力联盟”，为用户提供了多元选择方案。无论是欧系偏好还是美系偏好，或是追求性价比，用户都能在奥铃的产品里找到适合的发动机。（信息）