超级电容，绿色出行“加速器”

记者近日走访了前滩光储充公交枢纽站。这里投入运营的超级电容公交车，搭载奥威科技新一代高能量超级电容器技术，续驶里程大幅提升。车辆在终点站“休息”的几分钟内便可完成一次充电，行驶一个10公里的单程后仍有30%的余电量。

以公交981路为例，线路延伸至前滩后，同步上线9辆超级电容车，驾驶员在操作台上轻轻一按，智能柔性充电弓自动启动，5到10分钟即可充满电，助力车辆顺畅行驶完一圈线路。这一技术的应用，让公交车在保持整车设计美观性、实用性的同时，适应了长续航的应用趋势，有效减少了车辆充电次数，降低了充电桩建设投入。

据介绍，前滩多元储能数字化快充公交枢纽，作为奥威科技技术落地的重要成果，配备了2台快充充电设备。这些设备通过智能柔性充电弓，能在短短10分钟内完成公交车辆的自动充电，极大地提升了公交运营效率。以往公交车若采用慢充，需耗费3-5小时，且需专门的充电场地；而智能充电弓巧妙利用了城市道路的闲暇空间，如公交站牌、道路边隙等地，见缝插针式的布局有效提高了城市闲置场地的利用率，缓解了“场地难”这一城市公交充电的痛点。

不仅如此，前滩光储充公交枢纽站还建设了场站式光储一体化系统。该系统将太阳能转化为电能存储起来，与超级电容储能相结合，有效降低了场站能耗，确保了用能稳定。在满足公交车辆充电需求的同时，还能实现能源的合理调配与利用，进一步推动了绿色交通与可持续能源的融合发展。据统计，该枢纽站投入运营后，节省电费支出约20%。

储能系统，编织零碳网络

从实验室走向世界能源舞台，扎根张江的派能科技用200万套储能系统编织起覆盖90多个国家和地区的零碳网络，书写中国制造走向世界的生动样本。

在浙江北麂岛，派能科技部署的6.75MWh离网储能系统搭配光伏板，织就了全国最大的海岛微电网项目。这套6.75MWh离网储能系统每年替代柴油发电180万度，减少1795吨碳排放，相当于在5.6平方公里的海岛种下10万棵树。随着第五期扩容项目工程即将投运，10MWh储能容量将让海岛彻底告别“电力焦虑”。

而在上海一酒店内，派能科技的2.78MWh储能系统则通过实时电价自动充放电，使酒店年用电成本降低15%，减碳1000吨，为“储能+酒店”模式树立了行业样板。

这些实践成果的背后，是派能科技在技术领域的十六年积淀。2024年3月，派能科技参与起草的《锂离子电池碳足迹量化标准》正式发布，这项里程碑式成果标志着锂电池碳足迹核算体系的正式建立，填补了行业空白。该标准为行业提供了统一的量化方法与操作规范，为后续国际数据互认机制的形成奠定了关键基础。

移动能源，破解充电困局

一日清晨，浦东一小区内，张阿姨的新能源车电量告急。过去她总要抢车位、排队充电，如今只需手机一点，一台黑色的“充电机器人”便灵活驶来，精准停靠车位旁，为它充电。“像叫网约车一样方便！”她笑着说。这幕智慧充电场景的背后，正是聚焦城市能源转型的科技创新型企业——国广顺能（旗下充电品牌：黑马原力DHForce）的创新成果——让充电桩“跑起来”，破解城市充电困局。

通过在浦东试点G30福宝充电车开进狭窄弄堂，居民再无需“飞线充电”。除了解决老旧小区充电难，商场排队久、电网波动大等这些新能源时代的“拦路虎”，也被黑马原力逐一破解。

目前，该企业移动能源产品已在上海、浙江、江苏等国内七省市常态化运营，并出口至欧洲、东南亚、中东等地，2024年至今销量达数百台。在上海，其技术已服务超6万用户，实现10万小时零事故安全运营，五重安全防护体系成为民生用电的坚实保障。

文字：须双双

编辑：李志豪

来源：浦东发布官方微信