7月1日消息，据第一财经报道，记者结合各大车企的财报数据，统计了全球13家车企CEO在2021年的薪资情况。国产车企CEO的薪酬与海外车企CEO有非常显著的差距，其中年薪最高的是特斯拉CEO马斯克，年薪高达1575亿元人民币，相当于一天能赚4.3亿元。

（图源：特斯拉官方）

马斯克之所以能拿到这么高的耐耐心，主要得益于2018年特斯拉授予他的股票期权。当年特斯拉制定了一个方案，未来10年无需向马斯克支付任何工资或现金奖励。如果马斯克能带领特斯拉达到目标市值和业绩表现，就能获得780亿美元的股票期权。结果很明显，马斯克达到了公司目标，也拿到了这份奖励。

年薪排名第二的是Stellantis的CEO唐唯实，年薪约为4.65亿元，比马斯克一天的工资多一点。通用和福特的CEO年薪分别为2亿元、1.5亿元，看起来很高，但和马斯克也是完全没法比。

（图源：第一财经）

从第五名的大众CEO开始，年薪就不到一亿元了，仅为7257万元。丰田章男排名第六，为3400万元。第七名到第十三名全部是国产车企的CEO，比亚迪王传福为579.8万元、长城魏建军为574.78万元、长安朱华荣为247.48万元。造车新势力这边，理想CEO李想年薪为159.4万元，小鹏CEO何小鹏为135.2万元。

不看不知道，一看真的吓一跳，外国车企CEO的年薪是真的夸张，随随便便就是几千万、上亿的。国内目前发展势头最猛的比亚迪，其CEO年薪也就500多万，连马斯克的零头都不到。如果拿第一名和第十三名做对比，马斯克的年薪大约是何小鹏的11.7万倍。

（图源：特斯拉官方）

特斯拉能成为全球市值最高的汽车品牌，与马斯克绝对脱不开关系。马斯克在互联网上有着极高影响力，他的一句话或者一个举动，就可能影响特斯拉股价的涨跌。同时，随着全球车企电动化进程的不断推进，油价疯狂上涨，特斯拉的销量也在飞速攀升，同样推动着特斯拉股价的上涨。

不过，特斯拉目前的处境也不乐观，产能不足很多订单都无法交付，限制了销量的增长。同时，强烈的市场需求，以及越发激烈的行业竞争，都给特斯拉带来巨大压力。马斯克已经一周左右没有在推特上活跃了，看来有钱人也是有很多烦恼的。