保时捷中国CEO Michael Kirsch在会上表示：目前保时捷在中国市场的销量和规模，尚无法支撑保时捷的国产。

Michael Kirsch表示，“保时捷是一个豪华品牌，所以我们不会单纯地量产，我们会更加注重客户的个性化选项和特殊的需求，对于国产，我们会不断地去进行关注、评估。”

而对于保时捷何时国产这一问题，早在2018年，保时捷董事会主席奥博穆曾称：

保时捷总产量并不算大，细分到各个车系上就会更少，因此在华投产并不符合成本效益。

但同时他表示，“如果保时捷未来单一车型在中国年销超过10万辆，我们也会有所打算。”

不过，最新的交付数据显示，2023年前三季度，保时捷中国贡献了6.07万辆交付量，同比下滑12%。

而对比其它市场，欧洲增长23%、北美增长14%、海外及新兴市场增长了23%，换言之，保时捷中国今年已成为全球多个大市场中唯一销量下降的区域。