尽管进军汽车行业首战遭遇了挫折，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东仍不改“大嘴”本色。“由于当前供应困难，这个目标（首款“鸿蒙汽车”问界M5今年销量要达到30万辆）已经不可能实现。” ...
2022年，是汽车行业极为特殊的一年。环顾四周，战争、疫情、原材料上涨等诸多负面因素杂合下，整个汽车行业、供应链都在承压。不容忽略的还有，四面八方的竞争者，随处可见。特斯拉、蔚小理等造车新势力在前，吉利、 ...
38万元——60万元的岚图梦想家（预售价），传闻45万元起售的腾势MPV，还有如极氪009（002）、魏牌MPV等一些还在“保护期”内高端甚至豪华MPV，国产“面包车”突然高大上了起来。回顾国产MPV的历史，高端产品少之又少 ...
一汽长春工厂全面复工4月17日，长春市工信局副局长勾兴涛公开介绍，一汽集团在长春的5家整车厂全部复工，累计返岗复工人数已超7000人。一汽集团的276户零部件供应商，已有25117人返岗复工，生产正在逐渐恢复。一财点 ...
4月18日，有消息称，特斯拉在4月18日晚些时候可能会恢复生产。对此，《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面进行了核实。不过，截至记者发稿，对方未给出回应。受上海等地疫情影响，我国汽车供应链遭到冲击， ...
日前，长春一汽富晟集团有限公司旗下李尔座椅、富晟李尔电器、富晟特必克、富晟饰件、富晟安创、富晟博世等多家所属公司正式复工复产，全速弥补疫情造成的产能损失，冲刺年度经营目标任务。一汽富晟在长春拥有12家二 ...
日前，长城旗下的坦克品牌，通过官方渠道宣布坦克300车型已于4月14日起进入“暂停生产”的状态。而这次停产，主要是受到上海、江苏、吉林等多地的疫情影响，导致多达8家坦克300车型的供应商陷入了停工、停运的状态。 ...
消杀、检查、防控、再检查……在严格做好疫情防控的基础上，长春新区正有序推进企业复工复产各项工作。4月13日，经过严格的程序审核和厂区消杀，新区首批11户企业实现复工复产。
去年下半年的一天，一家芯片零部件厂商飞到广州，和广汽高层沟通芯片供应的问题。会议气氛异常紧张，供应短缺问题迟迟没有拿出解决方案。广汽方面情急之下拍了桌子，芯片零部件供应商才做出让步。广汽高层一反平时温 ...
回顾2021年，新能源车的销量曲线再度高涨。据工信部数据，去年中国新能源车产销量分别达到了354.5万辆和352.1万辆，同比涨幅均为1.6倍。而在新能源乘用车领域，乘联会则表示，2021年的市场渗透率创下历史新高达到了1 ...
车市下行，中国品牌逆势上行日前，中汽协公布了最新的汽车产销数据，受全国疫情反扑的影响，今年3月，国内汽车销量为223.4万辆，同比骤降11.7%。尽管如此，中国品牌乘用车的销量表现仍好于行业，同比保持继续增长的 ...
4月8日，上汽集团（600104.SH）发布3月份产销快报。快报显示，3月份上汽集团新车产销分别为41.97万辆、44.3万辆，同比分别下滑15.9%、10.1%。整体来看，虽然受3月表现拖累，同比增幅放缓，但上汽集团一季度仍保持增 ...
作为一季度的收官月份，不少品牌都相约在3月份放大了旗下车型的优惠幅度，SUV市场作为近年最具成长空间的细分市场，自然受到更多品牌的资源倾斜。近日，汽车流通协会发布3月份SUV销量排行榜。下面，疆哥来跟大家一起 ...
眼下，新能源的故事正是制造业中最恢宏和吸睛的叙事，恢宏是因为愿景，吸睛则在于变数。面对新能源这个百年未有之大变局，本田有了不可抑制的参与热情和欲望，深刻在骨子里的冒险精神蠢蠢欲动。4月12日，本田汽车宣 ...
长安汽车、长城汽车、吉利汽车，一直以来都是自主品牌第一阵营的“铁三角”，没有任何一个品牌能够与之长期抗衡，有也只是昙花一现。但在今年一季度三个月的乘联会国内乘用车市场厂商排名中，笔者发现了一个不同的现 ...
记者 高飞昌中国汽车品牌做高端、做豪华，成为近些年越来
随着大数据、物联网等新一代信息技术的快速发展，汽车行业
甘公网安备 62012102000370号