2022年1-4月，我国主要客车厂商共销售6米以上大型客车20876辆，宇通客车以5752台的销量和27.55%的市占率稳居榜首。自2003年宇通客车以1.5万辆的销量首次登顶中国大中型客车销量排行榜以来，宇通客车已连续十几年引领 ...
在中国卡车工业65周年的时间长河里，4年不过是一个零头。2018年5月18日，三一重卡正式上市，中国卡车工业重卡领域多了一个名字。没有人想过，这个新生品牌会在未来四年发起一场“工业革命”，革新传统重卡产销模式， ...
5月17日，汽车个股再次集体爆发，行业指数大涨4.9%，其中，中通客车（000957.SZ）领衔，股价已录得3连板，激活了整个板块的赚钱效应。截至发稿，中集车辆20%涨停，中国重汽、沪光股份、长城汽车、中马传动、索菱股份 ...
5月16日，腾势D9正式发布，发布会上，比亚迪董事长王传福称：“腾势品牌将坚定不移地走豪华车路线，坚持只提供新能源豪华汽车的战略定位。在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列， ...
我国经济增速趋缓，新能源补贴退坡，叠加疫情对公共出行的影响，导致客车销量持续下滑。大中型客车市场在高铁、飞机等交通工具的挤压下更加惨淡，相关的客车企业更是感到“寒风凛冽”，经营压力巨大。近日，宇通、中 ...
日前，皮卡车市从国家知识产权局官网获得了三一重工皮卡车型的外观设计专利，该专利属于湖南行必达网联科技有限公司，是三一车辆香港有限公司的全资子公司。三一重工作为全球领先的工程机械制造商，早在2020年便已显 ...
前言：一季度重卡市场损失过半、本月新品62款初露曙光，江淮麒麟J1、东风多利卡D9新造型，东风锦程V6外观“天龙化”、徐工全球首创HEV汽车起重机，载货/自卸类柴油动力Max-Min，三大类重型货车BEV补能方式动态走势… ...
在疫情多地反复、新能源补贴退坡、需求萎缩等一系列因素影响下，2022年一季度客车市场充满着挑战，但仍然有不少亮点。一、领涨商用车大盘2022年一季度客车、货车、商用车同比增幅比较如下：上表显示，一季度客车累计 ...
2月底以来，疫情多点散发，部分地区物流受阻，消费者都发现，快递不快了，大货车司机们也遇到了不少烦恼。很多货车司机都是个体运营，抵御风险的能力比较弱，而物流快递不仅关系到物流业本身，还关系到千千万万市场 ...
近日，吉利商用车披露，未来发展将开展实施“4.2.3”发展战略，即依托过去8年多“以研发为先导，以商业模式为基础”投资发展形成的在新一代绿色智能的新能源商用车行业的“4”大支柱，全力开展产品市场到资本市场两 ...
（央视财经《天下财经》）浙江是外贸大省，宁波舟山港货物吞吐量连续13年全球第一。疫情之下，集装箱运输车辆，也就是集卡，通行受到限制，为实现疫情防控和物流保通保畅，浙江省要求省海港集团落实企业主体责任，对 ...
年度营业额445亿，宇通集团最新成绩单出炉随着宇通客车、宇通重工相继公布2021年度业绩报告，宇通集团旗下两家上市公司均已交出了最新年度成绩单。过去一年，面对严峻复杂的外部环境和各种不利因素，两家上市公司均 ...
刚刚走过“商业化成长期”，新能源乘用车就“产能过剩”了？就在同一时间，有人说新能源乘用车进入了“规模产业化高速增长期”，有人说“无序发展”……3月26日的“2022中国电动汽车百人会论坛”高峰论坛上，发改委 ...
除去口碑因素，中国卡车目前还不能完全覆盖俄罗斯所需的所有车型。中国出口到俄罗斯的卡车还是以轻卡和自卸车为主。像俄罗斯北部极寒地区所需的极地车型（比如卡玛兹Arktika），中国卡车厂商很少涉足。（卡玛兹Arkti ...
数据显示，在代表大中型客车行业的主流上市公司中，处于行业龙头地位的“两通三龙”，2022年前2月的大中型客车销量同比都是下滑的。其中，龙头老大宇通大中型客车累计销售2149辆，同比下降34.2%；金龙汽车的“三龙” ...
4月10日，东风特汽无驾驶室冷藏车下线。通讯员 刘爱理 摄
2025年一季度，新能源商用车市场持续升温。4月9日，福田汽
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