据介绍，作为飞行器的“动力心脏”，电推进单元包含电动发动机和螺旋桨，负责将电能转化为飞行所需的升力与推力，其性能直接关系飞行器能否安全、稳定、高效地飞行。

而本次下线的陆地航母六合一电推进单元将驱动电机、螺旋桨、桨叶自动折叠系统、冷却模块、电机控制器和轴齿系统6大子系统及功能深度集成，并以直驱设计取消减速器，实现高安全、高集成、高性能和高效率。

从2024年至今，“陆地航母”累计投入超200架测试机，覆盖多场景试飞、动力总成、飞控导航及高寒、高温、高湿等极限环境验证。第1000套电推进单元已通过性能、疲劳耐久、NVH、EMC电磁检测等100余项试验，累计运行超3万小时，安全验证仍在持续。

在下线现场，汇天创始人赵德力表示：“第1000套电推进单元下线，不只是数量的突破，也标志着汇天核心动力系统实现从全栈自研到规模化生产。我们将汽车领域规模化智造能力与航空级品质标准深度融合，为陆地航母后续整机量产打牢基础。”

而这份突破，也承载着赵德力始终未变的飞行梦想。赵德力是土生土长的湖南常德人，他的飞行梦，始于汉寿县的洞庭湖畔，年少时，看到农用飞机掠过湖面自由翱翔，一颗向往蓝天的种子就此埋下。如今，这份情怀正落地为实打实的技术成果。

那么，湖南人什么时候可以实现打飞的？汇天副总裁李锐向记者表示，目前公司正处于适航取证阶段，拿到适航证后，大约还需要半年时间即可实现交付，“随着我们1000套电推进单元的成功下线，带着湖南的父老乡亲在咱们湖南的长沙、常德、张家界四处去飞的这一天，就越来越近了。”

潇湘晨报·晨视频记者李轩子