今年一季度，我国汽车销量672万辆，同比增长10.6%，其中出口132.4万辆，同比增长33.2%，出口已经占据中国汽车销量近五分之一。中国汽车工业协会副总工程师许海东指出，汽车出口延续了去年的良好态势。

具体来看，乘用车出口111万辆，同比增长34.3%，商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。新能源汽车尤其是插混汽车的增长头很快。一季度新能源汽车出口30.7万辆，占出口的23%，其中纯电动汽车出口24.8万辆，同比增长7.3%，插混汽车出口5.9万辆，同比增长2.6倍。

从企业层面来看，1—3月一共有4家车企出口超10万辆，分别是奇瑞、上汽、长安、吉利，比亚迪增速最快，同比增长了1.3倍。出口量前十的企业中，除了上汽和特斯拉，其他八家都实现了同比增长，比亚迪同比1.3倍增速第一，长城、吉利分别同比增长78.5%和65.1%。

值得注意的是，比亚迪9.9万出口量占了一季度新能源汽车出口近1/3，企业出口排名上升到第五，特斯拉中国出口汽车8.8万辆，落后于比亚迪。

乘联会秘书长崔东树指出，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，奇瑞、吉利、比亚迪、长安、长城等传统车企品牌份额提升明显。从全球市场来看，今年1—2月世界汽车整体销量中，新能源汽车占比15%，中国新能源乘用车占比世界新能源62%。

南方+记者 魏泓泉 许蕾

【作者】 魏泓泉；许蕾

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端