中国汽车流通协会相关负责人表示，这次政策调整不仅是税收手段的变化，更是推动新能源汽车产业从“价格战”走向“价值战”的关键一步，通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型。

报道援引业内人士消息称，严格的技术门槛将倒逼车企加大核心技术研发投入，专注于提升产品品质、优化能耗表现与续航能力，而非单纯依托政策红利进行低成本竞争。这将有效帮助新能源汽车行业摆脱内卷，转向以技术创新为核心的高质量发展轨道，助力行业实现可持续健康发展。

IT之家注意到，目前国内多家车企已推出购置税兜底政策，通常限定为 11 月底前锁单，如果 2026 年车辆才能交付，将提供购置税差额补贴。

今年 10 月，工信部等三部门调整 2026-2027 年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 100 公里，进一步提高了混动车型购置税优惠门槛。