官方数据显示，今年1-11月，上海市共出口二手车超过2万辆，同比增长超过100%。这样的增长离不开上海近年来对于二手车出口的布局加码，同时这也推动了相关生态的快速发展。

12月18日，上海二手车国际贸易综合服务平台（外高桥）正式启动。该平台将依托自贸区政策优势、港口口岸枢纽区位优势及上海海空港联动物流资源，整合全产业链优质要素，搭建涵盖公共服务、展示交易、检验整备、物流运输、出口报关、行业研究、金融服务和海外服务的全生态链服务体系，进一步提升上海服务二手车出口能级。

这是今年9月印发的《上海市促进二手车出口行动计划》（下称《行动计划》）的重要举措。贸易平台是支撑出口业务规模化、规范化发展的重要基础。为此，《行动计划》用4条举措推动建设二手车出口综合服务平台。其中就包括，支持在浦东新区打造上海二手车国际贸易综合服务平台，实现全生态链功能。

除此之外，《行动计划》还明确支持平台与海外仓租赁运营单位合作，打造海外出口展示服务基地。支持平台改造提升交易市场、展示销售场所等关联设施。支持专业服务机构与平台合作，提供机动车登记、车辆交易、仓储等专业服务。鼓励平台与上海企业走出去综合服务平台合作，为入驻企业提供国别政策信息查询、法律服务等。支持平台专业机构、企业参与境外市场规则制定，开展技术交流等。

18日当天，上海进出口商会出口二手车专委会也正式揭牌。在上海进出口商会下设出口二手车专委会，旨在以二手车出口备案企业为基础，集聚上海市的二手车出口企业、金融保险机构、商业银行、检测整备企业等，整合并发挥行业资源与专业优势，形成规模集聚效应，进一步加强出口形势研判分析和行业自律，推动企业抱团“出海”。

为了扩大二手车出口规模，《行动计划》提出支持企业通过参加重点海内外展会开拓海外市场。支持二手车配套零部件协同出海，鼓励汽车生产企业海外新车售后服务网络与出口企业共享，提升二手车出口海外售后服务能力。

根据《行动方案》，上海力争到2027年培育3-5家二手车出口龙头企业，二手车出口规模达到5万台/年。

(本文来自第一财经)