图为2026年10月20日在海口市举办的一次展会活动中，多款新能源汽车参展。记者 王晓斌 摄

整体来看，海南新能源汽车的规模在持续扩大。李正荣介绍，截至今年9月底，全省新能源汽车保有量突破60万辆，占汽车保有量的26.08%，排全国省级地区第二位。今年1至9月，全省在新增车辆中新能源汽车占比达67.36%。

在乘用车渗透率持续走高的同时，新能源商用车也在加速替代。李正荣介绍，1至9月，全省累计推广新能源货运车辆7437辆，在新增货车中占比50.8%。其中，尾气排放量最大的重型货车，新能源新增占比达58.23%。

新能源汽车的快速普及，与海南持续完善的政策体系和基础设施支撑相关。李正荣表示，海南紧扣电动化、网联化、智能化方向优化推广政策，推动车辆推广与产业培育协同联动，为交通领域碳达峰提供制度支撑。

在产业端，海南正利用自贸港政策培育新能源汽车特色制造。李正荣介绍，海南积极向国家部委争取专用车加工增值免关税政策落地，目前全省专用车企业已增至8家，福建威驰腾、湖北程力集团等项目已落地开工。2025年，全省以专用车为主的新能源汽车产值5.6亿元。

智能网联汽车的测试示范也在提速。李正荣介绍，海南正加快推进“三市两线”车路云一体化试点建设，率先探索省级跨域协同应用。10月底，海南发布第五批智能汽车测试和示范应用开放路段(区域)，将东部沿线6个市县和澄迈全域开放，累计测试里程超1400公里、面积超1.4万平方公里。同时，推动百度、神州租车开放首个面向个人的“自动驾驶+租赁”场景，形成“自动驾驶+文旅”的连片优势。(完)