大河报·豫视频记者 张亚林

继9月29日新晋高速韩口特长螺旋隧道左线贯通后，10月8日凌晨5点18分，该隧道右线顺利贯通。历时858天，韩口隧道实现了双线贯通。韩口隧道的全线贯通，也为年底前新晋高速正式开通打下了坚实的基础。

韩口隧道全长4457米，比现有世界纪录保持者的延崇高速金家庄特长螺旋隧道还要长229米。之所以叫作螺旋隧道，是因为隧道在设计时采用小半径的圆曲线，以螺旋展线的方式解决了山区线路爬升的难题，虽然隧道入口和出口直线距离只有1.9公里，但是它却在大山的肚子里面绕了4.4公里。

新晋高速螺旋隧道群隧桥全长28公里，全部位于南太行海拔高度500米至1280米的深山区，共有9个隧道，高度落差780米，整个螺旋隧道群如同一条螺旋线，在南太行轿顶山的肚子里蜿蜒旋转上升两圈半，这是目前我国建成的首个三层螺旋隧道群。韩口隧道的全线贯通，也标志着新晋高速三层螺旋隧道群正式建成。

螺旋隧道群的建成为新晋高速今年年底通车提供了保障，届时河南新乡到山西晋城的路程将缩短1个小时。此外，新晋高速连接长济、鹤辉、菏宝和沿太行高速，在今年建成通车后，新乡辉县将实现从0高速到6条高速8个出口的历史突破，新乡也将提前实现“市域双环线、县县双高速”目标，走在了全省、乃至全国前列。

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