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小米汽车澄清“断轴”谣言:事故外力受损,非产品质量问题

汽车新资讯 2025-2-10 13:23 青瞳视角 11 0
 2月9日,针对社交平台上流传的小米汽车“断轴”情况,小米汽车回应表示为谣言,并郑重澄清:1月30日相关事故经查完全不存在所谓“断轴”情况,车辆检测结果为事故的外力受损,非产品质量问题。


今年春节期间,一段小米SU7的事故视频被多次转发。视频中,一辆小米SU7撞到了马路牙子上,随后爆胎,轮毂也出现一定程度的变形。车主表示,在乡村水泥“烂路”行驶途中,过坑时导致后轮爆胎下摆臂折断。不过,他同时表示不愿做酒精检测也不走保险,此举引发了网友对其“酒驾”的质疑。


小米汽车在回应中表示,事发时间25年1月30日10点56分,涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上,驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。 行至某一破损/坑洼路面,因前述不当驾驶行为,车身部位冲击凹坑边缘,导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。


当日11点19分,用户线上反馈发生事故,在用户授权下,400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场,根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测,但驾驶员拒绝配合,而未能做检测。最终车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用,现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。


2月6日,门店和工程团队去往事故现场实地考察,再结合车辆受损部位的痕迹,推断用户车辆在该路况下严重超速行驶,同时车辆受到路坑边缘冲击下,轮胎异常受力后爆胎,而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上,导致摆臂受力过载后断裂,并非个别谣传断轴。最终,车辆右后悬架损坏,空气弹簧滑出,车辆继续滑行,摆臂以及减振器等受到磨损。小米汽车表示,车辆检测结果为事故的外力受损,非产品质量问题。


小米汽车表示,事故发生之后,持续同用户积极的沟通,包括沟通保司提供基础的保险理赔,公司也对车辆维修提出了合理的修理方案,相关方案未能得到用户的认可。


“我们鼓励大家通过合情、合理、合法的渠道来维护自己的权益,但我们坚决反对任何不实、甚至带有污蔑和诋毁的行为。我们也呼吁大家,驾驶车辆遵守道路交通法规,文明驾驶,不超速,不酒驾”,声明称。




文/北京青年报记者 温婧


编辑/李涛


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