在新能源汽车产业加速向轻量化转型的浪潮中，河钢集团唐钢公司凭借自主研发的高强高耐蚀汽车钢板，为汽车行业打造出兼具“钢筋铁骨”与“金刚不坏”特质的新型车身材料。

“目前我们能稳定生产抗拉强度高达2000兆帕的钢板。普通产品抗拉强度在300兆帕左右，该款产品的强度是普通产品的6-7倍。”河钢集团唐钢公司汽车板事业部产品研发中心主管工程师任振远介绍，他们生产的2000兆帕级别超高强汽车板，是全国首发强度最高的高强钢。

与市场上普遍使用的1500兆帕级别汽车板相比，该产品抗拉强度更高，可实现汽车零件减重10%。

如果说高强只是基础，耐蚀才是持久战。高耐蚀镀铝板是唐钢攻关的汽车板重点品种。“就相当于给钢板穿上一层‘防护衣’，也就是镀一层金属元素。不过我们并没有选择传统的镀锌，而是选择耐腐蚀性更好的镀铝。”任振远介绍，镀铝板的耐蚀性是普通镀锌产品的3-6倍。

唐钢如何做到在多个技术领域达到国际先进水平？持续的研发是关键。

任振远介绍，在新产品开发时，他们需要系统研究各合金元素对产品性能的影响，精确控制钢里的碳、锰等元素的比例。研究退火温度、光整机工艺对产品性能的影响规律，进行上百次实验，制定合适的生产工艺方案，最终产品性能达到标准要求。

从汽车“骨架”到“细节”的多个核心领域，车身上大约有60%的结构件，都能用上唐钢的高强高耐蚀汽车板。

“我们的高强高耐蚀汽车板已供货多家知名车企，后续我们将持续开发新型高强高耐蚀汽车板，拓展该产品在高端汽车、高速列车、海上光伏、电信基站等国家主导新行业应用。”该公司高强汽车板有限公司镀锌作业区后备作业长张启鸣表示。