2026年1月5日,“焕新征程 驭见未来” 2026赛轮集团商用车轮胎新品发布会在云南昆明圆满落幕。本次发布的六大系列商用车轮胎新品,均源于赛轮自主研发的第三代技术平台,集成新材料、新技术、新工艺三大核心创新维度,在结构设计、配方研发、智能应用等多个技术领域实现突破性进展,不仅展现了赛轮二十余年深耕轮胎行业的技术积淀,更以全方位的技术革新为商用车轮胎行业树立了新的技术标杆。
第三代技术平台:构建全系列产品技术底座 作为本次新品发布的核心技术支撑,赛轮第三代技术平台是企业历经二十余年技术积累打造的系统性成果,将材料创新、结构优化与工艺升级深度融合,为六大系列新品的卓越性能提供了坚实基础。该平台打破传统轮胎研发的单一维度局限,形成材料-结构-工艺三位一体的技术体系:在材料端,引入纳米级复合材料、超高强度骨架材料等前沿原料,从源头提升轮胎基础性能;在结构端,结合GENtyre专属结构设计与AI仿真优化技术,实现轮胎受力均衡与承载能力的精准匹配;在工艺端,采用精细化制造流程与智能质控体系,确保技术成果能够完美落地为产品性能,实现从技术创新到用户价值的高效转化。
材料技术革新:解锁轮胎性能提升新密码 材料是轮胎性能的核心载体,赛轮集团在本次新品研发中,针对不同应用场景的需求痛点,实现了材料技术的精准突破与定制化应用。针对新能源商用车高峰值扭矩、动能回收带来的轮胎磨损难题,新能源卡车及公交EV专用产品系列采用纳米级新材料与高内聚能三维网络配方,大幅提升轮胎抗扭搓性能与耐磨撕裂性,从分子层面解决电动商用车轮胎使用寿命短的行业痛点;同时搭配超高强度骨架材料,有效应对新能源商用车重心升高、自重增加带来的高承载需求,确保行驶过程中的结构稳定性。
在重载运输场景中,重载有内胎系列通过增强型骨架材料与优化配方设计,显著提升轮胎胎体强度与耐磨性能,其中SDM20S1、S750S1两款产品历经16个月全地域、全工况严苛路试,展现出高耐磨、高承载、低故障的核心优势,获得一线卡友“胎壁厚、不容易鼓包”的高度认可。而MAXAM高端系列则根据长途高速、客运通勤等不同场景需求,采用差异化材料配方,在保证高里程性能的同时,实现舒适节能与安全稳定的多重平衡,如MX102豪华大巴轮胎通过特殊橡胶配方,兼顾防偏磨与驾乘舒适性,适配月行驶2万公里以上的高频使用场景。
结构与智能技术:重构轮胎使用体验与管理模式 除材料创新外,赛轮集团在轮胎结构设计与智能技术应用方面同样实现重大突破。新能源卡车及公交EV专用产品系列采用专研花纹与抗偏磨结构设计,针对性解决动能回收带来的磨损不均问题,同时加强胎肩结构设计,显著降低偏磨风险,有效延长轮胎使用寿命;GENtyre专属结构设计与AI优化技术的结合,让轮胎受力分布更均匀,进一步提升承载能力与行驶稳定性,完美适配新能源商用车与重载车辆的特殊需求。 智能技术的融入更让轮胎产品实现从被动使用到主动管理的跨越。EV专用产品系列中的City Pro新能源公交专用轮胎,创新性搭载RFID芯片技术,不仅实现轮胎全生命周期的智能化管理,还能实时监测轮胎使用状态,为用户提供精准的维护建议,同时配合优化的胎体结构与花纹设计,实现静音舒适的驾乘体验,真正做到“稳行城芯 静音舒适每一程”。这种结构优化+智能赋能的技术模式,不仅提升了产品本身的使用价值,更推动商用车轮胎行业向智能化、数字化方向转型。
技术落地验证:以真实数据彰显技术实力 赛轮集团始终坚持技术创新必须经得起市场检验的研发理念,本次发布的六大系列新品均经过严苛的实地路试验证。新能源EV 系列历经14个省市自治区、12个月的复杂路况测试,覆盖城市道路、山区公路、高速路段等多种场景,以真实数据验证了产品在不同环境下的可靠性;重载有内胎系列通过16个月全地域、全工况路试,在高温、高寒、高海拔等极端环境中展现出稳定卓越的性能;MAXAM高端系列针对长途运输场景进行了累计数百万公里的路试,其高里程、防偏磨等核心性能得到充分验证。发布会上,来自全国各地的卡友通过视频分享实测体验,对产品的耐磨性能、稳定性给予高度认可,用实际使用数据印证了赛轮技术创新的实际价值。
此次赛轮集团六大系列商用车轮胎新品的发布,是其核心技术实力的集中展现。未来,赛轮集团将继续以技术创新为核心驱动力,深耕第三代技术平台的迭代升级,在材料、结构、智能技术等领域持续突破,为全球商用车用户提供更安全、更节能、更耐磨、更智能的高品质轮胎产品,引领商用车轮胎行业向更高质量、更高技术含量的方向稳步迈进。 |
本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯北京报道2025年,在消
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