6月1日，比亚迪披露5月整车销量接近38.35万辆，在车市竞争加剧、第二代刀片电池处于产能爬坡的制约下，再度刷新月度产销高位。业内普遍认为，近38万辆已是比亚迪常态化销量水准，伴随海外渠道扩容、新电池产能逐步释放与智驾兜底政策落地，品牌后续上行空间充足。

拆分销量结构来看，出口成为本月最大增长亮点。5月比亚迪海外交付规模大幅走高，欧洲、东南亚、拉美多国终端需求持续释放，海鸥、宋系列、皮卡等车型接连跻身当地热销榜单。依托匈牙利工厂投产、海外经销商网络持续铺设，海外销量占比稳步抬升，成为拉动大盘的第二增长曲线。国内市场则依托王朝、海洋车型夯实基本盘，腾势、方程豹、仰望组成的高端产品矩阵稳步上量，从入门代步到百万级豪华车型全面布局，多层次产品矩阵稳稳托举国内大盘销量。

亮眼数据背后，第二代刀片电池产能爬坡成为制约交付的关键因素。新款闪充刀片电池快充、低温性能全面升级，旗下多款换代车型全面切换配套新电池，上市后订单快速堆积。但受原有电池产线改造升级影响，新产能释放节奏不及订单增速，多款热门车型交付周期拉长，大量潜在订单被迫延后提车，一定程度上压低了5月实际交付量。

比亚迪董事长王传福在此前的采访中曾表示，产线迭代升级必然经历短期阵痛，现阶段整车销量受电池产能掣肘明显。随着各地弗迪电池工厂改造收尾，6月起第二代刀片电池产能将稳步爬坡放量，前期积压订单将陆续交付，产能瓶颈问题将逐月缓解。全年新电池产能规划充足，完全能够匹配后续整车扩产需求。

值得一提的是，5月底，比亚迪还落地城市领航安全兜底政策，成为拉动新增订单的关键抓手。品牌宣布全系搭载自研智驾系统车型，合规使用城区领航辅助期间，若因智驾系统问题引发事故，由车企承担相关赔付，入门车型也开放高阶智驾选装，打破高端智驾高价垄断的行业现状。王传福表示，敢兜底的智驾才是真可靠，从电动化到智能化，自研芯片与全栈技术是敢于兜底的底气。通过权责保障消除消费者用车顾虑，推动高阶城市智驾走入家用普及。据了解，政策落地后，线下门店智驾版车型到店咨询量显著上涨，持续转化潜在购车订单。

业内人士分析认为，在国内车市存量竞争、多家车企靠降价换销量的环境中，比亚迪交出近38万辆月度销量实属稳健。出口占比持续走高，标志着品牌正式迈入全球化车企行列，海外市场摆脱补充定位，成为稳定增长极。第二代刀片电池产能仅为短期扰动，待产能落地后积压订单集中释放，叠加智驾兜底带来的增量客源，下半年品牌月度销量有望再上台阶。

封面新闻记者 张海军