封面新闻记者 孟梅 张越熙

近年来，家庭智能越野赛道持续扩容，方盒子车型从小圈层爱好加速渗透至大众消费市场。长城坦克、比亚迪方程豹、捷途、深蓝等多家品牌先后入局探索，或推进专业越野底盘家用化升级，或主打混动技术联动户外生态，或推动高阶智驾平价下探，行业竞争正从单一机械参数比拼，转向城野全场景能力的综合较量。

10月25日，搭载华为乾崑全栈智能的猛士X700正式上市。记者注意到，这是猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款车型，猛士X700搭载了华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎、乾崑车云、乾崑车载光（HUAWEI XHUD）与鲸鳍通信六大智能汽车解决方案。

从具体参数来看，猛士X700配备前后双电机与100kW发电功率，后桥机械差速锁，以及含一键“真AUTO”模式的AI全地形智能越野系统，拥有328.8mm最大离地间隙、800mm最大涉水深度。资深车评人韩路从底盘与越野性能方向入手评价这台方盒子的动态表现“超出预期”。

当下方盒子越野正从小众硬核玩家的专属玩具，转向覆盖城市日常与户外探索的家庭刚需品，赛道内品牌纷纷从不同维度加码产品力：有的深耕底盘、差速锁等机械素质夯实越野底色，有的优化座舱静谧性、座椅舒适性适配家用通勤，也有的主打外放电、露营拓展等户外配置补齐场景体验。

智能化方向上，小米汽车已试水车载影像一键剪辑功能，方程豹也在探索户外装备与车机的联动体验，各家都在尝试补齐户外出行的智能社交属性。但城野兼顾的深度智能化方案，仍是全行业尚未突破的共性难点 —— 如何在保障越野可靠性的基础上，平衡硬核通过性、高阶智驾能力与全家舒适需求，正成为各家构建差异化竞争力的核心考题。正是瞄准这一行业痛点，记者看到，猛士与华为乾崑在场景化智能上做出了落地探索。记者看到，华为乾崑与猛士首发Robo旅拍，联合Insta360影石等生态伙伴，集成无人机、运动相机等多机位，方向盘专属按键一键开拍，还能一键生成Vlog并分享；联名拓竹3D打印，还能将旅途记忆变为实物，进一步延伸了家庭户外出行的体验边界。

从行业路径来看，家庭智能越野赛道早已告别单纯比拼差速锁、悬架、离地间隙的硬件参数内卷，头部玩家分化出清晰的差异化路线。

长城坦克持续迭代专业越野平台，在硬核机械素质基础上补齐城市智驾与舒适配置；比亚迪方程豹以 DM-o 混动技术为核心，主打低能耗越野与户外生态联动；吉利、广汽传祺、红旗等品牌也相继推出原生越野车型，聚焦家庭用户的城野双重需求。长远来看，仅靠单点优势难以形成长期壁垒，打通城市通勤、长途自驾、非铺装路面穿越的一体化全场景方案，正成为赛道竞争的核心主线。

业内人士指出，方盒子车型的竞争已进入下半场，市场从 10 万级入门到 50 万级高端形成完整梯度，分层愈发清晰。在消费端愈发理性的当下，产品最终仍要接受市场检验：底盘与三电的长期可靠性、复杂越野场景下智驾系统的稳定性、家庭高频使用场景的体验适配度，才是决定车型能否站稳市场的关键。整个家庭智能越野赛道仍在快速演进，远未到终局之时。