两家公司已确认其中包括一款紧凑型轿车、一款紧凑型跨界车和一款紧凑型皮卡车。此外还有由通用主导研发的一款中型皮卡，其余车型则由现代负责。所有车型都将支持燃油或混动系统，具备高度灵活性。

目前唯一计划投放北美市场的是一款电动商用厢型车。坊间猜测，通用有可能基于现代 ST1 或起亚 PV5 打造继任雪佛兰 Express 与 GMC Savana 的车型。

据IT之家了解，若一切顺利，两家车厂每年有望销售超过 80 万辆联合开发的车型。这些新车在技术和平台上有诸多共通之处，同时内外设计上都将体现各自品牌的特色。

新车的设计开发工作已在推进中，面向中南美市场的车型将于 2028 年正式上市，而电动商用车也有望在同年登陆北美，并于美国本土制造。

除了产品层面的合作，通用与现代还计划在北美和南美展开原材料、运输与物流的联合采购，并探讨在原料、零部件、低碳钢材和复杂系统等方面深化合作。