（央视财经《经济信息联播》）自2021年5月份开始，重卡市场的销量连续21个月呈现下降态势，而今年2月份的增长，给沉寂了近两年的重卡市场注入一针“强心剂”。重卡行业复苏趋势是否已经确立？

山东济南一家重卡经销商的负责人尹鹏告诉记者，虽然一季度还没结束，但今年初以来，他所在门店的重卡销量已经超过了去年第一季度。尤其是今年2月份，门店的重卡销售量相比去年同期增长约四成。

山东省济南市某重卡经销商 尹鹏：2月份是爆发式增长，2月份整个月实际销售134辆，比同期要大得多，去年同期大约在90辆到100辆。

记者走访几家重卡经销商了解到，今年以来重卡经销商门店的销量与去年相比都有不同程度增长，北方市场增长尤为明显。一家北方市场的经销商表示，去年来店里看车的客户非常少，今年就不一样了，门店的客户到访量和咨询量都有了明显的变化。

中汽协数据显示，2023年2月份，重卡市场销售约7.72万辆（企业开票数口径），环比增长58%，同比增长29%。而2月份销量前十的重卡企业中有7家实现同比增长。其中，中国重汽销量为2.2万辆，同比增长83%。

某商用车网首席执行官 谢光耀：第一是经济的复苏，春节过后，各地的经济活动已经明显增多，经济活力在增强，各地的客流、商流、物流加速流动，带来经济复苏和重卡市场的恢复性反弹。第二是因为去年同期销量基数比较低，去年2月份是春节月，春节月是传统意义上的重卡淡季。

企业加速生产 重卡出口保持良好态势

随着重卡市场的回暖，各家企业也加快了生产进度，再加上重卡企业在海外的加速布局，市场需求得到进一步释放，推动重卡市场稳步升温。

在山东济南一家重型卡车生产企业的厂房里，生产线上一片忙碌。这家制造企业总装部的经理告诉记者，重卡行业是派单制生产，由于今年海外订单大幅增长，车间原先的一班生产已经满足不了目前订单的需求。因此，从今年1月份开始，他所负责的生产车间已经改成两班的生产模式。

山东省某商用车公司商用车总装部经理 许彬：我们由一个班改成两个班生产，现在日均能达到200台以上。

许彬表示，以目前总的订单量来看，需要三个月才能完成手头上的订单，因此近期他也有加大产能投入的计划。

山东省某商用车公司商用车总装部经理 许彬：每天接的订单要大于生产数，所以我们也在考虑怎么增加产能，比如说开第三班或者开第二条线。现在人员也在招聘。

根据中汽协会最新数据，1-2月重卡出口累计4.13万辆，同比增长92%。出口市场的强劲表现，成为推动重卡市场复苏的主要力量。

尽管一二月份重卡市场内出现复苏情况，但业内人士认为，重卡市场依然有诸多不确定性，行业库存仍处高位。

来源：央视财经

（编辑 王一帆）