搅拌、涂布、辊压、分条……在吉利欣旺达的生产线上，一个动力电池包从原材料到成品要经过52道工序。

作为电动汽车的“心脏”，动力电池的能量密度、充放电倍率和稳定性等决定了电动汽车的续航里程、充放电效率以及安全性等多方面特性。因此，消费者在购买电动汽车的时候，非常关注动力电池的性能。

“吉利欣旺达项目搭建的全自动模组产线和动力电池系统产线均为自主研发，产品主要以 5.2AH HEV 电芯、模组、PACK 以及173AH BEV 电芯为主，具有高能量密度、长寿命、高安全等特点，能够满足-35℃至55℃的工作环境，有效提升电动汽车安全、续航等性能。”山东吉利欣旺达动力电池有限公司公共关系部部长余海介绍。

吉利欣旺达是由世界500强吉利控股集团和中国500强欣旺达电子股份有限公司联合建设，总投资50亿元，主要建设年产30万套混合动力电池及10GWh 纯电动力电池。“项目作为吉利汽车最新纯电和混动平台动力电池制造的承接者，借助欣旺达混动电池产能全球第一优势和吉利集团多品牌、多系列汽车资源禀赋，相互协作、相互配套，产品优先供应领克、极氪、Volvo、Smart等多款热门车型。”余海介绍。

中国汽车技术研究中心发布的《中国汽车低碳行动计划》显示，与传统燃油车相比，一辆纯电动新能源汽车的全生命周期碳排放量要低至少40%，电动化是汽车产业绿色低碳发展的重要方向，而发展电动汽车就离不开动力电池。早在上世纪90年代初，枣庄就瞄准锂电产业。“吉利欣旺达项目落地枣庄也离不开当地的产业基础。”余海介绍，与此同时，吉利欣旺达项目的落地，也填补了枣庄混合动力电池领域的空白，助推了枣庄锂电产业集群发展。在吉利欣旺达项目的带动下，又有8个产业链上的企业落户枣庄。

“吉利欣旺达是我们招商引资的一个重大突破，可以说是一个‘快’字让吉利和欣旺达两大头部企业看到了枣庄的诚意。”枣庄高新区经济发展局资深主管梁琪介绍，早在2021年对吉利和欣旺达开展招商之初，枣庄就提前腾挪土地，通过点对点供地实现签约即开工，竣工即投产。吉利欣旺达项目从开工建设到实现投产用时不到1年时间。

（大众日报·大众新闻客户端记者 修从涛 张焕辰 于新悦 策划 马玉峰）