3月17日24时 新一轮国内成品油价格调整窗口将开启 “六连涨”基本已成定论 此次调价 将是近期涨幅最大的一次 昆明92号汽油涨了0.6元 多数地州迎来“9元”时代 从云南省发展改革委3月17日下午公布的云南省成品油价格调整信息可以看出,昆明的92号汽油最高零售价从每升8.19元上涨为8.79元,上调了0.6元。记者注意到,普洱、保山、丽江、版纳、德宏、迪庆、怒江、临沧等地州因为运输费用等原因,92号油价进入“9元”时代。 (点击查看大图) 昆明的油价具体调整情况如下↓ ●92号汽油最高零售价 每升8.19元→8.79元,上调了0.6元 ●95号汽油最高零售价 每升8.79元→9.44元,上调了0.65元 ●0号柴油最高零售价 每升7.79元→8.40元,上调了0.61元 国际油价回落,国内成品油价格为何继续上调? 国家发展改革委17日称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年3月17日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别提高750元和720元。 这是去年年底以来我国连续第六次上调汽油、柴油价格,也是近期调整幅度最大的一次。此次调整折合每升上调约0.6元。按50升的油箱容量估测,调价后加满一箱汽油要多花约30元。 据国家发展改革委监测,今年以来,全球石油市场供需偏紧,地缘政治事件频发,国际油价持续上涨。以布伦特原油期货价格为例,2月23日为每桶96.8美元,比年初上涨22.6%。2月24日俄乌冲突爆发后,国际油价快速冲高,3月7日盘中一度超过每桶139美元,创13年来新高,此后又震荡回落,目前已降至每桶100美元左右,仍高于俄乌冲突爆发前水平。 近日国际油价有所回落,为何此次仍继续上调成品油价格?国家发展改革委有关负责人说,按照《石油价格管理办法》规定,国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,不是简单由调价前几天国际油价变动决定。综合计算,近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。 本轮成品油调价周期内国际市场原油价格冲高回落。国家发展改革委价格监测中心预计,短期内供需两方面因素都将对国际油价产生影响,而俄乌局势仍是影响国际油价的最大不确定因素。综合来看,后期国际油价将以震荡运行为主,如果俄乌达成停战协议,国际油价仍有较大幅度的下跌空间。 如果国际油价继续上涨,国内成品油价格如何调整?国家发展改革委有关负责人说,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽油、柴油价格原则上不提或少提。 这位负责人说,中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。 新能源汽车掀起“涨价潮” 高油价带来的压力,让很多车主将目光放到了新能源汽车身上。哪知,新能源汽车领域也是“涨”声一片。 打响涨价第一枪的就是特斯拉。昆明的黄先生去年12月底订车,一周后接到销售员的电话:“你订购的车型涨价了,比预订价高出1万元。”目前,已有近20家新能源车企宣布调价,涉及车型近40款,涵盖10万元至30万元主流购车价格区间。 车企调价 近40款车纷纷宣布涨价 “多次听朋友说,买特斯拉就等官方降价。”黄先生犹豫再三后,最终于去年12月25日在特斯拉专营店预订了一台Model Y。不料,一周后销售人员通知他:“你订购的车型涨价了,比预订价高出1万元。” 这只是特斯拉今年的第一次涨价。3月10日,Model 3高性能版、Model Y长续航版及Model Y高性能版的价格均上调了1万元,分别达34.99万元、35.79万元、39.79万元。3月15日,记者在特斯拉官方网站上看到,这三款车再次分别上涨1.8万元、1.8万元、2万元,达36.79万元、37.59万元、41.79万元。 特斯拉之后,小鹏、哪吒、广汽埃安、上汽非凡、比亚迪、长城欧拉、上汽通用五菱、大众、零跑、极氪、福特、威马等品牌旗下的车型纷纷涨价。据不完全统计,去年底至今,20家新能源车企宣布调价,涉及车型近40款,涵盖10万元至30万元主流购车价格区间。 记者在汽车销售网站上查询到:上汽荣威旗下RX5 eMAX PHEV无畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款车型调价,均在原价上上涨了2000元;几何汽车A车系全系车型价格上涨1100元、EX3功夫牛全系车型上涨7000元;欧拉好猫上涨1.2万元;五菱宏光Nano EV涨价3000元;零跑汽车旗下的微型车T03涨价9100元。 在昆明市场,记者调查发现,官方宣布调价的大部分车企,均在线上线下各平台按通知时间调整了最新价格。昆明零跑汽车负责人表示:“我们的价格是根据厂家通知的时间和标准统一进行调整的,这个可在我们的App上第一时间看到。从近几个月销售情况来看,这次调整对销售并未造成太大的影响。同时,由于近年来消费者对新能源汽车的认可度提升,我们对今年的整体销售情况持乐观态度。” 原因分析 补贴退坡、芯片短缺等因素叠加 新能源汽车掀起“涨价潮”,是补贴退坡、芯片短缺和原材料价格上涨等多重因素叠加所致。 2021年12月31日,财政部等四部委印发《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)。《通知》明确,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。这意味着,新能源车企享受的补贴将再次减少,而这一部分的成本必将在一定程度上转移到汽车售价上。《通知》还明确,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年将是新能源补贴政策的最后一年。随后,便有车企调高售价。 紧接着,与新能源汽车制造紧密相关的原材料价格开始不断上涨。 电池系统是新能源整车成本的大头,占比将近40%,动力电池涨价,整车价格自然水涨船高。 过去一年里,动力电池上游的金属原材料价格涨幅巨大。其中,新能源车动力电池的主要原材料电池级碳酸锂,其价格在一年多时间内翻了10倍。 上海钢联数据显示,3月7日,电池级碳酸锂的价格达50.25万元/吨。氢氧化锂现货均价至45.95万元/吨。而今年年初,电池级碳酸锂的价格仅为30万元/吨,去年年初仅为5万元/吨。 动力电池的主材中,电解液、正极的上涨也很明显。2021年初至2022年2月27日,磷酸铁锂涨幅332%,电解液价格在六氟磷酸锂推动下上涨189%,三元正极材料在金属价格推动下,年内普遍上涨超100%。 此外,受俄乌冲突影响,汽车产业链的重要原材料氖、钯、镍、铝等都出现较大波动。英国伦敦金属交易所期货镍价出现飙升,一度冲上每吨10.1365万美元的历史高位,是2007年创造的历史高点的近两倍;LME铝升破4020美元/吨,刷新历史新高。 天风证券测算,对于纯电动车而言,当碳酸锂涨价至30万元/吨时,每辆纯电动车的成本上涨约8000元;当碳酸锂涨价至40万元/吨时,每辆电动车成本上涨约1.1万元;对于插电式混合动力车影响幅度也在万元以内。 业内人士指出,目前来看,原材料成本仍会持续上涨,成本压力已传导至终端,预计未来还会有更多车企宣布涨价。 市场影响 消费者主要持两种态度 新能源汽车的这一波涨价,消费者怎么看?记者发现消费者存在“愿者上钩”和“毅然转身”两种明显态度。 定了Model Y的黄先生就是坚持购买的那一派。幸运的是,黄先生的订单处于涨价前交付的订金,依然可以享受原价格提车。 黄先生表示:“听到涨价时确实担心了一下,但仔细想想,这轮涨价其实对我的购车意愿并没有太大影响,一方面是觉得本次涨价属于集体涨价,对于政策变化和原材料价格所带来的影响是具有普遍性的,不太会产生自己被坑了的感觉。另一方面是自己在买车前也做了很多筛选和了解,既然选择了这台车,也认为它最符合当下自己的用车需求,便不太会去动摇。当然,还有个很核心的问题是,这轮涨价的幅度还是在自己的承受范围内,又是刚需用车,所以哪怕是被通知需要按涨价后的价格提车,也依然会坚持购买。” 但是一直在燃油车和纯电车之间徘徊的赵女士,就立即下定决心投入了燃油车的怀抱。 赵女士此前在价位相当的马自达昂克塞拉和长城欧拉好猫间徘徊。犹豫间,欧拉涨价、3个月后才能提车两大因素将赵女士推向了燃油车。“新能源车本就存在价格偏高、里程虚报等问题,现在政府补贴减少,与同级别燃油车相比,优势不再明显。” “真正喜爱这个品牌车辆的人,就很坚定。”欧拉销售人员表示,从门店意向购车者的反应看,大家对目前涨幅基本能接受,但是对等待3个月才能提车略微不接受。此外,确实也有部分购车者转购燃油车。 业内人士普遍认为,目前我国新能源汽车正在迈过市场化的拐点,由政策驱动转向需求驱动。即使部分车企提价,对销售的影响预计也将十分有限。 多位车企销售人员告诉记者,涨价确实对销量造成影响,具体仍需要观察一段时间。根据订单和交付的周期,涨价后的影响可能会在三四月份得以真实体现。 来源:新华网、开屏新闻、掌上春城 记者:赵丹青 刘阳明 责编:戴菲 |
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本报(chinatimes.net.cn)记者田野于建平上海报道“汽车