（央视财经《天下财经》）今天（13日）起，日本放宽出租车和巴士司机驾照考试年龄限制，背后原因是什么？

财经频道特约记者 刘耀鸿：今天开始，日本正式把出租车和巴士司机所需要的驾照考试年龄，从原先的“21岁以上、持有普通驾照超过3年”调整为“19岁以上、持有普通驾照超过1年”。这一措施的主要目的，是为了缓解日本相关行业人手不足的困境。

在日本人口少子老龄化的背景之下，司机高龄化已经成为日本运输行业的普遍现象。尤其是出租车行业，最新调查显示，日本60岁以上的出租车司机比例高达六成，75岁以上占比也达到近5%。据报道，日本甚至还有年龄超过90岁的出租车司机。

出租车司机老龄化也给日本交通安全带来了隐患。据调查，去年日本75岁以上的高龄司机引发的交通事故致死案件占比达到了15%，创下历史新高，其中也不乏出租车司机。除了反应能力减退之外，突发疾病也是高龄出租车司机引发事故的重要原因。

此次下调驾照考试年龄，就是想要吸引更多年轻人的加入。但与其他行业相比，工作时间长、薪资待遇低，被认为是阻碍日本出租车行业年轻化的重要原因之一。数据显示，去年日本出租车司机平均年薪为280万日元（约合人民币14.5万元），不到日本全行业平均年薪的六成。

来源：央视财经

（编辑 孙永慧）