岳麓山下、梅溪湖畔，产业集聚在加速。今天，在湖南湘江新区举行的长沙市智能汽车产业促进会授牌大会暨产业合作签约仪式上，湘江智能、三一重卡、华为、希迪智驾等一批单位被授牌为会长单位，长沙高校、企业现场开展了系列签约合作，企业代表纷纷表示，新区智能网联汽车产业生态迎来新的发展机遇，正在跑进产业的春天。

智能汽车是未来汽车发展的方向，近年来，长沙以湖南湘江新区为主阵地，构建了“车、路、云、网”一体化发展格局，探索了智能网联汽车产业发展的“长沙路径”，成长为全国重要的智能网联汽车产业集聚地和创新策源地。

通过“平台搭建、场景牵引、资源共享”，长沙市智能汽车产业促进会将聚焦智能网联交通出行、人才培养及产学研孵化器等重点领域，加强产业链企业及高校科研单位的深度合作。“作为副会长单位，华自卓创将通过与华为的合作，探索联合研发和应用试点等方式促进产业生态企业的合作和交流。”湖南华自卓创智能技术有限公司董事长牛天明说，长沙、湖南湘江新区在智能网联汽车产业已经具备了良好的基础和先发优势，公司将立足华为底座，在机器视觉等前沿车联网技术上探索更多的应用场景。

产业促进会正在起到桥梁和纽带作用。“我们的系统会从信号灯、路侧、交通等角度为驾驶员提供决策辅助，能为生态伙伴的感知设备、云服务、车载OS提供真正的应用场景。”基于中南大学交通运输工程学院孵化的湖南纽狐科技有限公司总经理周波认为，产业促进会可以为企业提供云端、车载OS的生态伙伴，实现产业链相互促进和相互融合。

广聚产业资源，完善产业生态，现场签约一批产业合作项目为新区强产业注入新的活力和动力。“新区智能网联汽车产业生态聚合，产业促进会搭建合作平台有利用企业降低研发成本。”湖南湖大艾盛汽车开发有限公司董事陈少伟介绍，公司斥资4亿打造的智能网联汽车新基地，将着力研发封闭特定场景无人驾驶通用底盘平台技术，打造智能化、平台化的新型电动化底盘的智能运载平台，完成对汽车全工况的底盘各性能的高精度快速响应控制。

“我们智能汽车产业促进会的重点是围绕打造完整产业链来进行。”湘江智能副总经理高培基表示，接下来，随着产业生态中更多前端产业的加入，可以实现智能网联+，软件定义汽车等相关技术的落地，推动应用示范，把长沙、新区的基础优势转化为产业竞争优势。

◎校审：刘武 赵英杰 徐放