5月16日，长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式在泰国·罗勇府顺利举办。活动当天，长安汽车全球累计产量2859万辆正式下线（深蓝S05右舵版）并交付，为全球用户带来全新“科技智能”体验。一直以来，长安汽车以“大单品”策略为核心，在泰国市场上市深蓝S07、E07、阿维塔11等产品。未来三年，长安汽车还将陆续投放12款全新新能源产品。“大单品”策略不仅为长安汽车发展注入了强大动能，也为中国车企转型及出海提供了颇具价值的借鉴样本。

长安汽车推动与泰国产业共生，为双边关系发展注入产业新动能

长安汽车始终坚持长期主义、本地主义，在泰国积极履行社会责任，为当地提供就业和税收，并建立供应链。值此中泰建交50周年之际，5月14日长安汽车董事长朱华荣拜访泰国总理佩通坦，表达了推动当地产业链供应链发展，携手共拓新能源汽车产业未来的信心。5月16日，长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式举办，为双边关系发展注入了产业新动能。未来，长安将在罗勇建立泰国备件仓库；通过AI赋能，迭代升级泰国数智服务平台；同时推动泰国当地产业链供应链发展，预计未来累计提供上下游产业链就业岗位3万多个；并将加快AI、组合辅助驾驶等技术迭代和应用；还将发展人形机器人、飞行汽车等产业。

重庆首个海外新能源整车基地投产，奠定渝车出海整车工厂体系标准

重庆成为“中国经济第四城”，汽车产业起到关键作用。而长安汽车作为重庆市龙头车企，无论在技术实力、体系能力，还是产业生态等方面都起到引领带头作用。罗勇工厂不仅是长安首个海外新能源整车工厂，也是重庆首个海外新能源整车基地，该工厂融合了长安41年造车经验、体系实力，结合本地化特点，沉淀了一套全球体系标准、培养了一批国际化人才，为长安乃至渝车出海整车工厂标准体系快速推广复制奠定基础，提供了长安汽车海外基地的最佳实践流程体系。

长安汽车罗勇工厂是长安汽车41年造车经验、体系的融合实践。结合本地化特点，沉淀了一套全球体系标准、培养了一批国际化人才，为长安全球工厂标准体系快速推广复制奠定基础，提供了长安汽车海外基地的最佳实践流程体系。具体表现在四个方面：

（1）打造长安海外CPS精益制造体系：围绕领导力、生产力、现场力建设，聚焦七大操作系统与六大关键一致流程的融合运用，是长安汽车精益管理的“灵魂”，更是长安追求卓越文化的体现。该体系在罗勇工厂落地，打造长安海外CPS精益制造体系。

（2）打造长安CAPDS全球研发流程：依托长安CAPDS全球研发流程，围绕东南亚技术支持+工程化开发，打造属地海外研发的能力。罗勇工厂聚焦新能源、智能化、适应性开发及试验核心能力打造，面向整个东南亚及右舵区域的技术创新和产品优化。

（3）全球化投产体系的实践：依托CA-PLS体系流程，打造全球化投产体系；以罗勇工厂为实践点，建立首个海外投产体系，确保投产管理按照体系标准执行，保障新品投产即上量。

（4）输出可复制的供应链管理模式：实现“国内国际双循环互促”供应链新范式，构建中国母公司+泰国子公司的全球双循环韧性供应网络，国内、国际订单到交付全流程贯通，成为公司首个实现跨国多工厂供应链一体化管控的标杆，为“一带一路”产能布局输出可复制的供应链管理模式。

从产品出口到产业出海，长安走出了一条中国特色汽车出海路线图

“长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式”举办，标志长安汽车进一步实现从产品出口到产业出海的跨越，“海纳百川”迈入全新阶段。一直以来，长安汽车坚持“无海外，不长安”“无基地，不长安”理念，坚持长期主义、本地主义，扎实推进从产品出口到品牌出海，再到产业出海的“三步走”增长路线，走出了一条具有中国特色的汽车出海路线图。

面向未来，长安汽车将始终坚持向智能低碳出行科技公司转型，力争到 2030年，全球销量突破500万辆，智能网联新能源汽车销量突破300万辆。